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　　外观方面，评测车采用全新电动设计语言，给人留下新潮科幻的深刻印象。车头的奥迪星钻光幕头灯由全新微孔镭雕工艺打造，内含1500颗LED灯珠，点亮后极具辨识度，搭配下方主动闭合式进气...[详情]

　　来到车内，评测车搭载奥迪超感数字座舱，触手可及的地方多为软质材料包裹。多功能方向盘手感细腻，仪表台以平直的线条勾勒，结合渐层律动氛围灯，呈现出简约精致的座舱氛围。[详情]

　　动力方面，评测车搭载前后双电机，电动机总功率500kW、总扭矩800N·m，CLTC纯电续航里程635km。[详情]

　　乘坐空间方面，调整好前排座椅后，身高为180cm的体验者坐进后排，此时腿部有2拳的距离，头部有1拳的距离，乘坐空间较为宽裕。[详情]

　　安全配置方面，评测车高强度钢及超高强度钢占比55.4%、热成型钢27.4%。被动安全方面，像主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)等均未缺席；主动安全方面，主动刹车/主动安全系统、...[详情]

　　整车外观采用乐道原创高端设计，车身侧面线条流畅且富有立体感，外后视镜集成了智驾小蓝灯；家族双上扬腰线搭配曜黑高光套件，再加上全车静音电吸门，豪华氛围扑面而来。[详情]

　　进入车内，整体采用环抱式座舱布局，车内可接触面都融入了乐道母乐鱼婴呵护科技，不仅材质温润细腻，还支持银离子长效抗菌。主驾前方35英寸超大AR-HUD抬头显示，可投射导航、车速、智驾等...[详情]

　　动力方面，评测车搭载前后双电机，电动机总功率440kW，总扭矩535N·m，CLTC纯电续航里程570km。[详情]

　　乘坐空间方面，调整好前排座椅后，身高为178cm的体验者来到后排，此时腿部有2拳3指的距离，头部有2拳的距离，空间表现出众。此外，后排独立出风口、全场景智控屏、8.8L智能全电动冷暖...[详情]

　　安全方面，评测车配备了较为丰富的主/被动安全配置。在被动安全层面，其配备了前排中间气囊，有效提升车内人员被动防护能力。主动安全方面则配备前方碰撞预警、后方碰撞预警、主动刹车/主动...[详情]

　　评测车外观采用新一代都市美学设计，车头造型较为紧凑，旨在为座舱争取更多空间。量子星环大灯灵感源自浩瀚星河，点亮后视觉效果出众，科技氛围十分浓厚。前风挡上方配备了激光雷达，为强大的...[详情]

　　进入车内，首先能够感受到简洁清爽的座舱氛围，整体设计十分契合当下年轻消费者的审美偏好。仪表台大面积采用软性搪塑包覆，并辅以镀铬饰条和亮黑色饰板进行点缀，营造出不错的精致感。方向盘...[详情]

　　评测车基于广汽AEP3.0纯电专属平台打造，搭载非晶合金电驱，电机总功率165kW，总扭矩205N·m。官方数据显示，其电机最高效率可达99%，配合11.8kWh/100km的百公里耗...[详情]

　　评测车定位为紧凑型SUV，轴距为2775mm，得房率达到75.3%，带来了十分宽裕的前后排乘坐空间。同时，后排座椅质地柔软，再加上选装的小桌板和后中央扶手，配合后排空调出风口和USB充电接口，...[详情]

　　评测车在驾乘人员安全防护方面表现较为全面，配备了多项主、被动安全配置。此外，其采用超安全笼式车身，乘员舱核心骨架100%使用1500MPa潜艇级热成型钢，有助于提升碰撞发生时的车...[详情]

　　评测车的外观采用全新家族式设计语言，融合沃尔夫斯堡的严谨与东方对称美学，塑造出极具辨识度的“中轴线哲学”。前脸的水晶镭雕灯组由超过400颗独立控制的LED灯珠构成，支持自定义动态...[详情]

　　进入车内，评测车内饰超过95%的区域由软质材料包覆，触感细腻，能够有效提升高级感。Gen-X多功能方向盘回归实体按键以及滚轮设计，操作更加便捷。此外，前排左右两侧均提供了螺纹接口，...[详情]

　　动力方面，评测车搭载双电机四驱系统，总功率370kW，总扭矩695N·m，CLTC纯电续航里程为700km。同时，该车也是大众汽车品牌在中国市场首款搭载800V碳化硅平台的量产车型，标配宁德时...[详情]

　　在乘坐空间表现上，前/后排均有着较为充足的头部和腿部余量，且座椅填充厚实，搭配丰富的座椅功能，乘坐体验出色。车内储物空间充足，前排中控台上方设有2个手机面板，均支持50W无线充电...[详情]

　　安全配置方面，评测车配备前排中间气囊、主动刹车/主动安全系统、前方+后方碰撞预警以及车道偏离预警系统等配置。同时，超高强度笼式安全车身，高强度钢占比80%，安全设计标准高于国标约...[详情]

　　外观层面，小米YU7以优雅动感为设计内核，凭借极致车身比例、专业空气动力学优化与精致细节革新，重新定义豪华SUV美学标杆。车身侧面采用流畅溜背轿跑线条，搭配无框车门与电动内翻式隐藏...[详情]

　　内饰方面，座舱以大面积软性材质包裹，辅以超纤绒顶棚，高级感扑面而来。行业首创的“小米天际屏”全景显示取代传统仪表盘，通过三块Mini-LED屏与曲面投影技术，在前风挡下方营造出长...[详情]

　　动力方面，评测车搭载前后双电机四驱系统，依托800V碳化硅高压平台打造，电动机总功率508kW，电动机总扭矩866N·m，CLTC纯电续航里程760km。[详情]

　　乘坐空间方面，调整好前排座椅后，身高为178cm的体验者坐进后排，此时腿部拥有2拳3指距离，头部拥有3指距离，空间表现不错。[详情]

　　安全配置方面，评测车的主/被动安全配置较为丰富，配备前排中间气囊、DOW开门预警、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示以及哨兵模式/千里眼等配置，能够为日常行驶提供...[详情]